Обзор вентилятора Noctua NF-F12 PWM

Noctua NF-F12 PWM: особенности

По понятным причинам мы не хотели превращать наш обзор в набор выдержек из энциклопедии по устройству вентиляторов, поэтому мы кратко ознакомим вас с нововведениями в строении вентилятора, а более подробную информацию вы сможете почерпнуть из официального сайта производителя.'

Революционного скачка в технологиях не произошло, но изменения и дополнения внесенные в конструкцию – существенны.

В вентиляторе используется подшипник второго поколения SSO2. За счет смещения магнитов к оси ротора было усилено влияние магнитного поля, что ведет к лучшей стабилизации ротора, и как следствие – к снижению износа подшипника и шума. Отметим, что тело подшипника выполнено полностью из латуни.

Для управления двигателем вентилятора использована микросхема собственной разработки Noctua NE-FD1, позволяющая управлять оборотами более плавно и снизить уровень шума при низких оборотах крыльчатки.

Еще одна из важных важная особенностей вентилятора – конструкция корпуса. Корпус был разработан с нуля и оснащен рядом технологических приемов, направленных на снижение шума. Корпус оснащен одиннадцатью радиальными ребрами с зазубринами на каждом из них. Каждое ребро имеет слегка изогнутую форму и имеет общий угол с соседним ребром в пределах от 31 до 37 градусов. Именно подобное расположение ребер и кроется за громким названием Focused Flow. Внутренняя часть корпуса вентилятора покрыта кавернами. При взаимодействием с крыльчаткой особой формы (Heptaperf) не только снижается уровень шума, но и увеличиваются как давление, так и производительность. Ступенчатая рамка вентилятора позволяет фокусировать воздушный поток на системах охлаждения (кулере или радиаторе водяной системы) и расширяет спектр производимого проходящим воздухом шума, что в конечном счете приводит к ухудшению его восприятия.

Приятной особенностью вентилятора является наличие на каждом из восьми мест крепления силиконовых прокладок, снижающих вибрацию и предотвращающих ее переход от вентилятора к кулеру или корпусу.