Перейти к содержанию Перейти к статье

Помпы Lain серии DDC

Вводная информация по помпам Laing DDC

Сменные крышки (Топы)

Сменные крышки изменяют характеристики производительности помпы за счет изменения геометрии нагнетательной камеры. Как правило, смена крышки на альтернативную еще и меняет расположение отводов для шлангов, а так же способ подключения — с пластиковых не сменных отводов на резьбу для подключения через штуцера

Внимание: если вы слышите потрескивание / гул двигателя, то попробуйте отпустить винты, стягивающие крышку с помпой, на 1/4—1/2 витка.
Попробуем рассмотреть как работает крыльчатка у помп Laing DDC
Крыльчатка не имеет привычного вала вращения, а стоит (скорее парит) вместе с электромагнитным ротором на шарике (керамический шар выступает в роли подшипника скольжения). Если посмотреть на помпу без крышки, то отчетливо видно, что крыльчатка выше основания помпы. После старта помпы, ротор с крыльчаткой немного приподымаются еще выше, оставаясь в парящем состоянии все время работы помпы. Между крыльчаткой и крышкой должен оставаться достаточный зазор, заполняемый водой. Вода выполняет и функции смазочного материала. Если зазор слишком большой, то негативных моментов также не избежать. Возникающий эффект образования пузырьков (эффект кавитации) приводит к снижению эффективности помпы. При недостаточном зазоре существует риск остановки крыльчатки. Давайте рассмотрим, что же происходит, если зазор недостаточный. При старте помпы, ротор и крыльчатка не смогут подняться на необходимое расстояние для их свободного скольжения. Даже если помпа продолжает работать, то это не всегда означает, что проблем нету. Электронное управление помпой при возникновении сильного ГДС всегда стремиться увеличить обороты помпы, что бы компенсировать потерю производительности. Но в данном контексте, вина потери производительности не большое ГДС контура, а силы трения, возникающие из-за недостаточного зазора. Нагрев электродвигателя, пытающегося прокручивать ротор с большей скоростью увеличивается, но производительность не растет. Laing DDC устроены так, что статор охлаждается омываемой водой. Если скорость потока недостаточная, то рано или поздно помпа сгорит. Какие же нормальные показатели для помпы? Моя Laing DDC3.2 работает со скоростью 4200-4300 оборотов в минуту, температуры моторного отсека в районе 35-37°С. Обратите внимание, что помпа вращается на оборотах ниже, чем заявлено производителем. Это говорит о том, что с зазорами между крышкой и крыльчаткой нет проблем. Электронное управление помпой само повысит скорость вращения крыльчатки, при снижении производительности.

7 Комментариев

# Аватар IVAN1004,

Спасибо! Очень полезная информация!

# Аватар Fobos01,

Доброго времени суток. Когда я попытался, на новой Swiftech MCP355 открутить винты, пришлось приложить достаточное усилие. Если у помпы нет проблем с запресовкой подшипника, и средней поршывости балансировка импелера, растояние между топом и импелером, равно примерно 1мм. При изготовлении топов для, Swiftech MCP355 и D5-38/700B, пришлось очень серьезно заняться измерением подьема импелера. При работе без жидкости, импелер вобще не подниматься ( пришлось для измерений, изготавливать агрегат на основе лазера ). Зато имеется иллюзия подьема, дело в том что балансировка импелера не идеальна, он стоит с небольшим перекосам, и при раскрутке выравниваться, а еще сферический подшипник, при толчках помпы прикольно наблюдать эффект волчка. А вот если добавим жидкость, то подшипник начнет работать как гидродинамический, и высота подьема импелера будет с десяток микрон, точную величину надо узнавать у производителя. У меня зазоры в топах меньше одной сотой миллиметра, и помпы пол года, работают без проблем. С родным топом MCP355, да потрескивает, даже когда полностью удален воздух. При эксплуатации помп Laing, надо обратить внимание на такой момент, у этих помп, подшипник импелера изготовлен из углерода, при сборке помпы, импелер надо ставить на место бес щелчков, придерживая помпу и импелер руками. Этот матерьял боится точечных ударов, и последствия могут быть самые печальные. Из за сферической конструкции подшипника и гироскапического эффекта, включенную помпу лучше вобще не двигать, при резких ударах импелера о корпус возможно смещение или даже разрушение углеродного подшипника.

# Аватар

@Fobos01
спасибо за информацию. винты – в новой помпе всегда откручиваются тяжело, потому что сажаются на горячую

# Аватар Шрам aka FSergey,

Скорость помпы меняется с изменением напряжения питания, возможно управлять посредством PWM

Виталь, че то не то ты написал походу))
если есть реальная возможность рег-ки PWM , опиши как, буду только рад)

# Аватар

Это данные из даташита 😉
есть обсуждение этой инфы на XS

# Аватар Alex,

А как именно реализована обратная связь по ГДС? Как помпа определяет, что возросло сопротивление, и на сколько?

# Аватар

1. падают обороты
2. возрастает потребляемый ток
Встроенный микроконтроллер это регистрирует

Добавить комментарий

Аватар