Помпы Lain серии DDC

Доброго времени суток. Когда я попытался, на новой Swiftech MCP355 открутить винты, пришлось приложить достаточное усилие. Если у помпы нет проблем с запресовкой подшипника, и средней поршывости балансировка импелера, растояние между топом и импелером, равно примерно 1мм. При изготовлении топов для, Swiftech MCP355 и D5-38/700B, пришлось очень серьезно заняться измерением подьема импелера. При работе без жидкости, импелер вобще не подниматься ( пришлось для измерений, изготавливать агрегат на основе лазера ). Зато имеется иллюзия подьема, дело в том что балансировка импелера не идеальна, он стоит с небольшим перекосам, и при раскрутке выравниваться, а еще сферический подшипник, при толчках помпы прикольно наблюдать эффект волчка. А вот если добавим жидкость, то подшипник начнет работать как гидродинамический, и высота подьема импелера будет с десяток микрон, точную величину надо узнавать у производителя. У меня зазоры в топах меньше одной сотой миллиметра, и помпы пол года, работают без проблем. С родным топом MCP355, да потрескивает, даже когда полностью удален воздух. При эксплуатации помп Laing, надо обратить внимание на такой момент, у этих помп, подшипник импелера изготовлен из углерода, при сборке помпы, импелер надо ставить на место бес щелчков, придерживая помпу и импелер руками. Этот матерьял боится точечных ударов, и последствия могут быть самые печальные. Из за сферической конструкции подшипника и гироскапического эффекта, включенную помпу лучше вобще не двигать, при резких ударах импелера о корпус возможно смещение или даже разрушение углеродного подшипника.